Wraz z Citroënem Berlingo First, Citroën udowodnił, że samochód dostawczy łączyć może dużą funkcjonalność użytkowania (objętość i ładowność, solidność, oszczędność eksploatacji) z interesującym stylem.
Citroën Berlingo First łączy okazałe wymiary ze płynnymi liniami bryły nadwozia, aby wyrażać moc i solidność. Wyróżniają go zwłaszcza szerokie listwy boczne, okazały przód pojazdu, zderzak oraz reflektory przednie wysoko usytuowane, co chroni je przed uszkodzeniami w przypadku lekkich stłuczek w mieście.
Okazałe wymiary
Dzięki 4,14 m długości i 1,72 m szerokości, Citroën Berlingo First dysponuje objętością ładunkową wynoszącą 3 m3 i ładownością na poziomie 800 kg.
Można przewozić nim ładunki mierzące 1,70 m długości i nawet do 2,10 m w wersjach z wielofunkcyjnym fotelem pasażera. Boczne drzwi przesuwne ułatwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej dostępne są we wszystkich poziomach wyposażenia.
Funkcjonalna i komfortowa przestrzeń
Wnętrze Citroëna Berlingo First zagospodarowane zostało podobnie jak w modelach osobowych, zarówno jeśli chodzi o pozycję jazdy jak i oferowane wyposażenie. Standardowo wyposażony jest w układ kierowniczy ze zmiennym wspomaganiem, a w opcji dostępna jest klimatyzacja, system audio CD oraz ograniczniki, które uprzyjemniają i ułatwiają codzienne podróżowanie.
Aby wspomóc użytkowników w realizacji codziennych zadań, Citroën Berlingo First proponuje wiele schowków: pólka podsufitowa na dokumenty, uchwyty na puszki, schowki w konsoli centralnej, kieszenie na butelki w drzwiach przednich.
Zwiększone bezpieczeństwo
Citroën Berlingo First posiadać może poduszkę czołową kierowcy i pasażera, jak również system ABS i elektroniczny rozdzielacz siły hamowania. Aby zagwarantować bezpieczny transport ładunków, strefa ładunkowa wyposażona jest w sześć haków mocujących i przegrodę oddzielającą kabinę pasażerską od przestrzeni ładunkowej.
Dostosowane silniki
Dostępne są dwa silniki: Diesel HDi 75 KM i benzynowy 1.4i 75 KM. Te sprawdzone silniki są jednocześnie ekonomiczne i przyjazne środowisku naturalnemu. Silnik HDi spala w cyklu mieszanym 5,4 l/100 km i emituje 143 g CO2/km.