Wyniki uzyskane na testach EuroNCAP czynią z Citroëna Berlingo model wzorcowy w zakresie bezpieczeństwa w segmencie kombivanów. Wzmocniona struktura nadwozia i liczne elementy wyposażenia zwiększające poziom bezpieczeństwa zapewniły mu 4 gwiazdki w testach zderzeniowych. Można bezstresowo zabrać w podróż całą rodzinę.

Citroën Berlingo wyposażony może być w sześć poduszek powietrznych, które zapewniają optymalną ochronę wszystkim pasażerom:
- dwie poduszki boczne chroniące klatkę piersiową i brzuch kierowcy i pasażera z przodu;
- dwie poduszki czołowe, których kształt udoskonalony został w taki sposób, aby rozwijając się nie powodowały obrażeń u pasażerów;
- dwie kurtyny powietrzne dla ochrony głów pasażerów na miejscach z przodu i z tyłuł.

Citroën Berlingo wyposażony jest w kompletny zestaw systemów gwarantujących skuteczne hamowanie:
- ABS (Anti Blocking System), który automatycznie reguluje ciśnienie w układzie hamulcowym, aby zapobiec blokadzie kół;
- system wspomagania nagłego hamowania (BAS), który zapewnia natychmiastowe zwiększenie ciśnienia w układzie hamulcowym w momencie gwałtownego i intensywnego dociśnięcia pedału hamulca;
- cztery hamulce tarczowe, w tym dwa wentylowane z przodu;
- elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (EBD), który optymalnie rozdziela moc hamowania przekazywaną na koła.

W Citroënie Berlingo, ESP (Electronic Stability System), dostępny w zależności od wersji, gwarantuje optymalną kontrolę nad pojazdem w niebezpiecznych sytuacjach:
- stabilizuje tor jazdy samochodu w przypadku utraty przyczepności na zakrętach, oddziałując na hamulce i obroty silnika;
- sprzężony jest z systemem kontroli poślizgu kół (ASR), który w przypadku poślizgu natychmiast redukuje nadwyżkę mocy przekazywanej na koła napędowe.

Na pokładzie Citroëna Berlingo dzieci podróżują w pełni bezpieczny sposób, dzięki:
- dwóm fotelom w rzędzie 2. z mocowaniami Isofix do instalacji fotelików dziecięcych;
- elektrycznej blokadzie drzwi tylnych;
- lusterku do obserwacji tylnej części kabiny, które umożliwia nadzór nad pasażerami z tyłu bez konieczności odrywania wzroku od drogi i odwracania się;
- lampkom kontrolnym i alarmowi dźwiękowemu sygnalizującym odpięcie pasów na miejscach tylnych w czasie jazdy.