Zarówno w mieście jak i na autostradzie, skuteczny układ jezdny zapewnia Citroën Berlingo najlepszy kompromis pomiędzy komfortem i trzymaniem się drogi.
Niezwykłą jak na ten segment stabilność nadwozia osiągnięto dzięki dużemu rozstawowi osi, zastosowaniu kół 15’’ (lub 16’’ w opcji), zwiększeniu rozstawu kół oraz układowi jezdnemu przejętemu z Citroëna C4 Picasso.

Citroën Berlingo z Pakietem Terenowym staje się idealnym towarzyszem podczas wypraw poza utarte szlaki. Pakiet zwiększa zdolności poruszania się po trudnych nawierzchniach i obejmuje podwyższone zawieszenie, koła 16’’ (z wyjątkiem wersji z systemem Grip Control) i osłonę pod silnikiem.
Wersja XTR także wyposażona jest w zawieszenie podwyższone o 10 mm z przodu i z tyłu.

System Grip Control potęguje "terenowe" właściwości Citroëna Berlingo, dzięki zagwarantowaniu mu dużo większej skuteczności przeniesienia napędu w porównaniu ze standardowo wyposażonymi modelami. Zadaniem systemu jest zapewnienie skuteczności napędu obydwu kół przednich poprzez optymalne sterowanie stopniem ich poślizgu za pomocą kalkulatora ESP.
W zależności od napotkanego typu nawierzchni, istnieje możliwość wyboru za pomocą pokrętła usytuowanego na konsoli centralnej jednego z pięciu trybów pracy systemu: Standard, Terenowy, Śnieg, Piasek lub ESP Off.