Struktura nadwozia Citroëna C4 Coupé zapewnia doskonałą ochronę wszystkim pasażerom (5 gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP):
- przód zaprojektowany został w taki sposób, aby skutecznie pochłaniać energię zderzenia;
- wzmocnione drzwi przednie zapewniają większą sztywność całej konstrukcji;
- wyjątkowa sztywność kabiny zapobiega odkształceniom oraz przedostawaniu się do wnętrza elementów zewnętrznych, tworząc tym samym prawdziwą komorę przetrwania.

Dwufunkcyjne ksenonowe reflektory kierunkowe gwarantują użytkownikom optymalne bezpieczeństwo:
- emitują dwa razy intensywniejszy strumień światła niż reflektory halogenowe;
- zapewniają znakomitą widoczność nocą i w złych warunkach atmosferycznych;
- podążają za kierunkiem skrętu samochodu i umożliwiają wcześniejsze zapoznanie się z profilem drogi.

Citroën C4 Coupé zaopatrzony jest w sześć poduszek powietrznych, które zapewniają doskonałą ochronę wszystkim pasażerom:
- dwie kurtyny powietrzne chroniące głowy pasażerów z przodu i z tyłu;
- dwie poduszki czołowe;
- dwie poduszki boczne, które chronią klatkę piersiową i brzuch pasażerów.

Citroën C4 Coupé wyposażony jest w innowacyjny i kompletny zestaw systemów gwarantujących skuteczne hamowanie:
- elektroniczny rozdzielacz siły hamowania (EBD), który optymalnie rozdziela moc hamowania przekazywaną na koła;
- ABS (Anti Blocking System), który automatycznie reguluje ciśnienie w układzie hamulcowym, aby zapobiec blokadzie kół;
- cztery wentylowane hamulce tarczowe o dużej średnicy;
- system wspomagania nagłego hamowania (BAS), który zapewnia natychmiastowe zwiększenie ciśnienia w układzie hamulcowym w momencie gwałtownego i intensywnego dociśnięcia pedału hamulca.

ESP (Electronic Stability System), dostępny w ofercie w zależności od wersji, gwarantuje optymalną kontrolę nad pojazdem w niebezpiecznych sytuacjach:
- stabilizuje tor jazdy samochodu w przypadku utraty przyczepności na zakrętach, oddziałując na hamulce i obroty silnika;
- sprzężony jest z systemem kontroli poślizgu kół (ASR), który w przypadku poślizgu natychmiast redukuje nadwyżkę mocy przekazywanej na koła napędowe.

System kontroli ciśnienia w ogumieniu stale czuwa nad prawidłowym poziomem ciśnienia w oponach i jeżeli okazuje się ono niewystarczające, informuje o tym fakcie kierowcę za pomocą alarmu wizualnego i dźwiękowego.