Nowy Citroën C4 dysponuje stanowiskiem kierowcy w pełni zorientowanym na prowadzącego pojazd, w którym przełączniki same układają się pod jego dłońmi. Design zegarów zapewnia znakomitą czytelność danych dzięki efektowi głębi i kontrastów. Nowa kierownica z centralnym zespołem przełączników grupuje liczne funkcje (audio, zestaw głośnomówiący, regulator/ogranicznik prędkości...).
Na pokładzie CITROËNA C4 podróżuje się jak w pierwszej klasie, dzięki wygodnym, bardzo komfortowym fotelom. Dysponują one regulacją lędźwiową dla optymalnego utrzymania ciała w fotelu i, aby zapewnić pełne odprężenie w podróży, kierowca i pasażer z przodu korzystać mogą z elektrycznej funkcji masażu lędźwiowego odcinka kręgosłupa. To wyjątkowa propozycja na rynku kompaktowych hatchbacków.

We wnętrzu nowego CITROËNA C4 panuje wyjątkowy nastrój. Liczne indywidualne funkcje regulacji pozwalają stworzyć w kabinie unikalny klimat: począwszy od odcienia tła zegarów zestawu wskaźników aż po natężenie przepływu powietrza systemu klimatyzacji, poprzez gamę 4 rodzajów dźwięków polifonicznych dla sygnałów dźwiękowych.
Wytłumienie wnętrza również jest koniecznym warunkiem komfortu na pokładzie. Nowy CITROËN C4 jest modelem wzorcowym w tym zakresie, dzięki wytłumieniu hałasów możliwie najbliżej źródła ich emisji.

Nowy system audio ze wzmocnioną tubą basową, stworzony z wykorzystaniem technologii przestrzennej emisji dźwięku i innowacyjnego systemu przetwarzania dźwięku, zapewnia przyjazną i relaksującą atmosferę, optymalną jakość emisji dźwięku oraz rzeczywistą przyjemność słuchania muzyki.
Nowy system nawigacji eMyWay z pewnością mile zaskoczy użytkowników. Oferuje on mapę Europy, duży kolorowy ekran 7’’, możliwość zarządzania playlistami z przenośnego odtwarzacza muzyki i zestaw głośnomówiący Bluetooth.
Ten multimedialny hatchback wyposażony jest też w port USB, gniazdo Jack i gniazdo 12 V, a w ofercie akcesoriów dostępny jest moduł WiFi, który zapewnia odbiór Internetu na pokładzie samochodu.

Nowy CITROËN C4 dysponuje też niezwykle użytecznym na co dzień wyposażeniem, systemem pomiaru dostępnego miejsca, który sygnalizuje kierowcy czy wybrane do parkowania miejsce odpowiada gabarytom samochodu, radarem parkowania przodem i tyłem, dzięki któremu parkowanie w kopertę staje się jeszcze prostsze, czy też programowanym ogranicznikiem i regulatorem prędkości.
System wspomagania ruszania na wzniesieniu (współpracujący z elektrycznym hamulcem postojowym) automatycznie unieruchamia samochód na postoju przez około 2 sekundy po zwolnieniu pedału hamulca, pozwalając bezstresowo ruszać pod górę. W zakresie komfortu i bezpieczeństwa użytkowników nic nie zostało pozostawione przypadkowi.