WŁAŚCIWOŚCI JEZDNE

Dzięki wzorcowym właściwościom jezdnym, Citroën Grand C4 Picasso zapewnia kierowcy dużą przyjemność prowadzenia i odprężenie za kierownicą:
- zaawansowany układ jezdny skutecznie filtruje nierówności drogi;
- pneumatyczne zawieszenie z tyłu (w zależności od wersji) zapewnia stały prześwit niezależnie od obciążenia pojazdu;
- system ESP w serii (Electronic Stability System) gwarantuje optymalne utrzymanie toru jazdy.
Citroën Grand C4 Picasso

SILNIKI

  manualna 5-biegowa
Silnik
Pojemność (w cm3) 1598
Moc maksymalna w KM (wg DIN) przy obr/min 120 (88) przy 6000
Moment obrotowy maksymalny w Nm (wg UE) przy obr/min 160 przy 4250
Zużycie paliwa (w trakcie homologacji)
Zużycie paliwa w cyklu miejskim 9,3
Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim 5,4
Zużycie paliwa uśrednione 6,9
Emisja CO2 w cyklu mieszanym w g/km 159
Osiągi (w trakcie homologacji)
Prędkość maksymalna (w km/godz) 186
0 - 100 km/godz (bez pasażerów) 12,4
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa (w litrach) 60
  elektronicznie sterowana
Silnik
Pojemność (w cm3) 1598
Moc maksymalna w KM (wg DIN) przy obr/min 156 (115) przy 5800
Moment obrotowy maksymalny w Nm (wg UE) przy obr/min 240 przy 1400
Zużycie paliwa (w trakcie homologacji)
Zużycie paliwa w cyklu miejskim 9,1
Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim 5,6 - 5,7
Zużycie paliwa uśrednione 6,9 - 7,0
Emisja CO2 w cyklu mieszanym w g/km 159-162
Osiągi (w trakcie homologacji)
Prędkość maksymalna (w km/godz) 204
0 - 100 km/godz (bez pasażerów) 10,2
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa (w litrach) 60
  manualna 6-biegowa
Silnik
Pojemność (w cm3) 1560
Moc maksymalna w KM (wg DIN) przy obr/min 112 (82) przy 3600
Moment obrotowy maksymalny w Nm (wg UE) przy obr/min 270 przy 1750
Zużycie paliwa (w trakcie homologacji)
Zużycie paliwa w cyklu miejskim 6,5
Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim 4,6
Zużycie paliwa uśrednione 5,3
Emisja CO2 w cyklu mieszanym w g/km 139
Osiągi (w trakcie homologacji)
Prędkość maksymalna (w km/godz) 181
0 - 100 km/godz (bez pasażerów) 12,7
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa (w litrach) 60
  manualna 6-biegowa elektronicznie sterowana automatyczna 6-biegowa
Silnik
Pojemność (w cm3) 1997 1997 1997
Moc maksymalna w KM (wg DIN) przy obr/min 150 (110) przy 3750 150 (110) przy 3750 163 (120) przy 3750
Moment obrotowy maksymalny w Nm (wg UE) przy obr/min 340 przy 2000 300 przy 1750 340 przy 2000
Zużycie paliwa (w trakcie homologacji)
Zużycie paliwa w cyklu miejskim 7,3 6,5 8,7
Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim 4,8 4,4 5,7
Zużycie paliwa uśrednione 5,7 5,2 6,8
Emisja CO2 w cyklu mieszanym w g/km 149 135 177
Osiągi (w trakcie homologacji)
Prędkość maksymalna (w km/godz) 195 195 190
0 - 100 km/godz (bez pasażerów) 10,2 10,2 10,7
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa (w litrach) 60 60 60

SKRZYNIE BIEGÓW

Citroën Grand C4 Picasso
5-przełożeniowa manualna skrzynia biegów, wyjątkowo elastyczna w użytkowaniu, montowana jest z silnikiem benzynowym 1.6 VTi 120.
GearboxConfigure
Citroën Grand C4 Picasso
6-przełożeniowa manualna skrzynia biegów jest wyjątkowo elastyczna w użytkowaniu. Szóste przełożenie zapewnia niższy poziom spalania i poprawia akustykę.
Montowana jest z silnikami 1.6 HDI 110 oraz 2.0 HDi 150.
GearboxConfigure
Citroën Grand C4 Picasso
6-przełożeniowa automatyczna skrzynia biegów umożliwia wybór pomiędzy trybem automatycznym, który precyzyjnie dostosowuje przełożenie do stylu jazdy, oraz trybem sekwencyjnym, który pozostawia w gestii kierowcy wybór i zmianę przełożenia.
Dostępna jest z silnikiem 2.0 HDI 160.
GearboxConfigure
Citroën Grand C4 Picasso
Wraz z 6-przełożeniową skrzynią biegów MCP kierowca odkryje nowy wymiar osiągów, dzięki niespotykanej dotychczas szybkości i jakości realizacji przełożeń.
W każdym momencie prowadzący wybrać może pomiędzy przyjemnością płynącą z samodzielnej zmiany biegów za pomocą manetek, co czyni jazdę bardziej dynamiczną, oraz komfortem pozostawienia realizacji przełożeń automatyce, dla zachowania płynności jazdy w środowisku miejskim.
Skrzynia MCP dostępna jest z silnikiem benzynowym 1.6 THP 155 i Diesla 2.0 HDi 110 i 2.0 HDi 150.
GearboxConfigure