CITROËN HYPNOS

Innowacyjna i rasowa sylwetka

Dynamiczna i piękna rzeźba nadwozia modelu Hypnos, o płynnych lecz prężnych liniach, wyraża rzadko spotykaną elegancję i siłę. Zarówno na poziomie wyraźnie zaznaczonych nadkoli, pokrywy silnika o smukłych liniach, czy też wysokiego pasa nadwozia, jego bryła odznacza się muskularnym i wyrafinowanym zarysem.

Rasowy wygląd sylwetki akcentuje świetlista i głęboka szarość lakieru karoserii. Barwa ta, której odcień zmienia się w zależności od natężenia światła, dodaje obliczu Hypnosa szlachetności i elegancji, umacniając jego status samochodu „z najwyższej półki”.

Otwierane przeciwstawnie drzwi ułatwiają wchodzenie na pokład, a pokrywa typu cargo zapewnia optymalny dostęp do bagażnika. Poza samym wrażeniem wizualnym jakie wywołują drzwi, zwiększają one także funkcjonalność samochodu i przypominają o jego powołaniu auta do długich, fascynujących podróży.

Kreatywne zagospodarowanie wnętrza

Mieniące się wszystkimi kolorami tęczy wnętrze samochodu zaskakuje, zrywając w ewidentny sposób z jednolitą, szarą kolorystyką zewnętrzną. Poprzez zastosowanie szlachetnych materiałów, takich jak zmatowione aluminium czy skóra, kabina wykończona została w sposób wyjątkowo wyrafinowany, dzięki czemu na pokładzie stworzono atmosferę absolutnego komfortu, potwierdzając przynależność prototypu do kategorii samochodów wyjątkowych.

Przestrzeń oddana do dyspozycji pasażerów skupia się wokół czterech foteli, zbudowanych z licznych elementów o pryzmatycznym kształcie, które na życzenie mogą wypełniać się powietrzem, oferując podróżującym masaż części lędźwiowej i grzbietowej kręgosłupa. Rozmieszczone zostały spiralnie, po obydwu stronach śruby centralnej. Ta szczególna konfiguracja przywodzi na myśl cząsteczkę DNA, czyli życie, samego człowieka, tzn. obszar wartości marki Citroën.

Centralny zestaw wskaźników, usytuowany bezpośrednio przed kierowcą, zbudowany jest z pryzmatów przywodzących na myśl elementy struktury diamentu, na ściankach których wyświetlane są informacje związane z prowadzeniem pojazdu. Jak przystało na prawdziwy klejnot, oprawiony on został w ramę ze szlachetnego metalu.

Intensywne wrażenia z jazdy

Przyjemność prowadzenia i wrażenia z jazdy, które stale pozostają w centrum uwagi kierowców, w tym przypadku również nie zostały zaniedbane. W przypadku silnego wciśnięcia pedału przyspieszenia, funkcja „boost” łączy moment obrotowy silnika spalinowego z momentem elektrycznej jednostki napędowej, zapewniając tym samym uzyskanie osiągów na najwyższym poziomie, bez wpływu na poziom spalania. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiągane jest w 9,4 sekundy, a dystans 1 000 metrów, od startu do zatrzymania, przebyty zostaje w 31 sekund.

Podobnie jak wszystkie najwyższej klasy modele Marki, Hypnos wyposażony został w hydrauliczne zawieszenie trzeciej generacji, które, poza tym, iż gwarantuje podróżującym wysoki poziom komfortu, zapewnia prototypowi wzorcowe dynamiczne właściwości jezdne.

W przypadku ograniczonej przyczepności lub silnego przyspieszenia, pojazd przechodzi w tryb pracy z 4 kołami napędowymi, dzięki zastosowaniu na poziomie tylnego mostu silnika elektrycznego. Uruchomienie trybu 4x4 zapewnia większą skuteczność przeniesienia napędu i umożliwia kierowcy wykorzystanie pełnego potencjału modelu Hypnos w każdych warunkach przyczepności. W wyjątkowo trudnych warunkach jazdy, np. podczas podjazdu pod górę na ośnieżonej drodze, kierowca ma możliwość samodzielnego wyboru trybu 4x4.

Innowacja z korzyścią dla środowiska

Inteligencja prototypu Hypnos polega na udanej współpracy spalinowego silnika Diesla 2 l HDi FAP 200 KM (sprzężonego z 6-przełożeniową sterowaną elektronicznie manualną skrzynią biegów) z silnikiem elektrycznym o mocy 50 KM usytuowanym na poziomie tylnego mostu.

Dzięki hybrydyzacji Diesla, Hypnos jest przyjazny dla środowiska naturalnego. Rozwiązanie to jest szczególnie skuteczne podczas użytkowania w mieście w trybie ZEV (Zero Emisji Spalin), umożliwiającym przejście na tryb wyłącznie elektryczny, lub też podczas jazdy wymagającej częstego przyspieszania i zwalniania, kiedy to hybrydyzacja pozwala ograniczyć zużycie paliwa, włączając do pracy jednocześnie obydwie jednostki napędowe.

Hypnos wyposażony został ponadto w system Stop & Start o dużej mocy, który umożliwia przejście silnika spalinowego w stan czuwania np. w korkach lub na światłach. Dzięki temu ograniczeniu zużycia paliwa, a co za tym idzie emisji zanieczyszczeń, Hypnos spala 4,5 l/100 km w cyklu mieszanym i emituje 120 g CO2/km, co jest wybitnym osiągnięciem, biorąc pod uwagę sylwetkę prototypu.