KUP ON-LINE
Cennik
Oferta
Wizyta w serwisie
Konfiguruj
Citroën
CITROËN I TOTAL, PRAWIE 50 LAT PARTNERSTWA
Badania i rozwój
Pod koniec lat 60-tych Total dostarczył dla kultowego Citroëna DS olej, który wyeliminował problemy z zapłonem i zanieczyszczeniem silnika. Od tej pory obydwie firmy wspólnie angażują się w badania nad nowymi, ekologicznymi technologiami. Total opracowuje oleje dopasowane do silników Citroëna, sprzyjające zmniejszeniu zużycia paliwa.
Rozwój przemysłowy
Od początku partnerstwa w 1968 roku, Total wspiera rozwój przemysłowy Citroëna na pięciu kontynentach, oferując szeroką gamę środków smarnych, takich jak oleje silnikowe, smary, płyny hydrauliczne (LDS).
Serwis
Citroën zaleca stosowanie środków smarnych Total w swoich autoryzowanych stacjach obsługi. Środki te są homologowane przez Citroëna i zgodne z normami PSA Peugeot Citroën dotyczącymi ochrony środowiska naturalnego.
Sporty Motorowe
Partnerstwo firm Total i Citroën jest szczególnie dobrze widoczne w dziedzinie sportów motorowych. Od 1969 roku rajdy i wyścigi są dla firmy TOTAL najlepszym polem doświadczalnym: oleje mogą być testowane w ekstremalnych warunkach. Optymalne możliwości jezdne samochodów zapewniają zespołom Citroena świetne rezultaty w klasyfikacjach.
OLEJE SILNIKOWE TOTAL
Citroen zaleca stosowanie w silnikach swoich samochodów następujących olejów firmy TOTAL:
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40
TOTAL QUARTZ 7000 10W-40
TOTAL QUARTZ 5000 15W-40
TOTAL QUARTZ INEO
FIRST 0W-30
TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30, syntetyczny olej silnikowy, zapewnia najlepszą ochronę przed korozją i zanieczyszczeniem silnika.
Stosowanie tego oleju pozwala na niższe o 4.2% zużycie paliwa*, co odpowiada ilości paliwa potrzebnej do przejechania 1000 km przy każdej wymianie oleju co 25 000 km.
Zalecany jest do stosowania w najnowocześniejszych silnikach wysokoprężnych, wyposażonych w systemy filtrowania spalin nowej generacji. Zapewnia też odpowiednie parametry eksploatacyjne silnika.
* zużycie mierzone w cyklu mieszanym NMVEG
TOTAL QUARTZ INEO
ECS 5W-30
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy nowej generacji typu „Low SAPS”**, przeznaczony specjalnie dla silników Citroëna. Jego wysoka jakość technologiczna pozwala uzyskać oszczędności zużycia paliwa i zoptymalizować funkcjonowanie systemów przyjaznych środowisku.
zapewnia odpowiednie parametry eksploatacyjne silnika, wzmacnia działanie filtra cząstek stałych i przedłuża żywotność tych elementów
pozwala obniżyć zużycie paliwa bez konieczności zmiany stylu kierowania
ogranicza emisję CO2 i innych szkodliwych zanieczyszczeń.
** Low SAPS: popiół siarczanowy, siarka i fosfor
TOTAL QUARTZ
9000 5W-40
Syntetyczny olej TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 jest zgodny z najnowszymi rozwiązaniami technologicznymi zastosowanymi w silnikach. Zapewnia bezpieczne działanie silnika nawet w trudnych warunkach:
może być użytkowany w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych
zapewnia łatwiejszy zimowy rozruch
przeciwdziała osadzaniu i gromadzeniu się zanieczyszczeń we wnętrzu silnika
zalecany jest do stosowania w najnowocześniejszych silnikach Citroëna: benzynowych i w silnikach Diesla bez filtra cząstek stałych.
TOTAL QUARTZ
7000 10W-40
Półsyntetyczny olej TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 zalecany jest przy trudnych warunkach eksploatacyjnych. Zapewnia:
wzmożone oczyszczanie silnika
ochronę silnika przed zniszczeniem
wysoki próg odporności na negatywne działanie wahania temperatury otoczenia.
TOTAL QUARTZ
5000 15W-40
Mineralny olej silnikowy TOTAL QUARTZ 5000 15W-40 przeznaczony jest do użytkowania w warunkach standardowych.
zapobiega zniszczeniu silnika
zapobiega gromadzeniu się zanieczyszczeń.
Stosowanie oleju silnikowego
Do czego potrzebny jest olej silnikowy?
Środki smarne są niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania samochodu.
Niektóre syntetyczne oleje najnowszej generacji pozwalają:
- ograniczyć emisję CO2, obniżając zużycie paliwa
- zoptymalizować działanie części silnika zapobiegających zanieczyszczeniu, takich jak filtry cząstek stałych i konwertery katalityczne.
W celu zagwarantowania maksymalnej wydajności silnika, w książce serwisowo-gwarancyjnej samochodu wskazany jest olej najlepiej dostosowany do danego silnika. Przestrzeganie tych zaleceń jest gwarancją trwałości i niezawodności samochodu.
Olej silnikowy ma także inne funkcje:
- minimalizuje tarcie
- ogranicza zużycie ruchomych części w silniku (tłoki, korbowody)
- skutecznie zapobiega przegrzaniu silnika
- utrzymuje silnik w czystości i zapobiega procesom korozji
- ułatwia rozruch części ruchomych silnika
- gwarantuje możliwość rozruchu silnika niezależnie od panującej na zewnątrz temperatury.
Wybór odpowiedniego oleju silnikowego Total, odpowiadającego specyfikacjom firmy Citroën pozwala uzyskać lepsze właściwości jezdne, wydłuża okres działania silnika i filtru cząstek stałych, ale też pozwala oszczędzić paliwo.
Wymiana oleju w Citroënie
Jedna z ważniejszych operacji obsługowych samochodu
Olej wymieniony w odpowiednim momencie to gwarancja doskonałego działania samochodu.
Regularna wymiana oleju na nowy, homologowany przez firmę Citroën, to konieczność. Taka operacja pozwala pozbyć się zanieczyszczeń związanych z pracą silnika, co przedłuża okres bezawaryjnego działania silnika i układu wydechowego.
Poziom oleju można sprawdzić w samochodzie, który zaparkowany jest na równej powierzchni, a jego silnik jest wyłączony i wystudzony. Kontroluj poziom oleju co 2 000 kilometrów, a także przed każdą długą trasą.
- Wyjmij wskaźnik oleju.
- Wyczyść go szmatką. Umieść go z powrotem na miejscu i odczekaj chwilę, zanim wyciągniesz go znowu.
- Sprawdź poziom oleju zgodnie z zaznaczonymi na miarce punktami "MIN" i "MAX".
- Uzupełnij poziom oleju, jeśli miarka wskazuje poziom poniżej "MAX".
- Wlewaj olej powoli.
- Jeszcze raz sprawdź poziom oleju, powtarzając wszystkie powyższe czynności i dolej olej, aż wskaźnik pokaże poziom "MAX". Nie powinno się jednak przekroczyć tego poziomu.
- Umieść z powrotem wskaźnik oleju.
Trzeba regularnie wymieniać olej silnikowy i przy okazji wymieniać także filtr olejowy. Zużyty olej powinno się zlać do odpowiedniego pojemnika, tak, aby mógł zostać poddany recyklingowi.