Citroën Jumper został zaprojektowany z myślą o wszechstronnym sposobie wykorzystania w firmach z różnych branż, takich jak logistyka, dostawy miejskie i regionalne, budownictwo, konserwacja, transport chłodniczy, transport sanitarny, mobilne warsztaty i przewóz osób.

 

Dzięki wielu dostępnym wersjom nadwozia, dużej ładowności i konstrukcji przygotowanej do montażu zabudowy model sprawdzi się zarówno w małej firmie, jak i w dużym parku pojazdów.

 

W ofercie są także towarowo-osobowe furgony brygadowe oraz wersje przeszklone do przewozu osób.

Citroën Jumper łączy dużą pojemność ładunkową z kabiną zaprojektowaną pod kątem codziennego komfortu i funkcjonalności.

 

Kwadratowa w przekroju przestrzeń ładunkowa oraz tylne drzwi o pełnej wysokości z niskim progiem ułatwiają załadunek i rozładunek, a ergonomiczna kabina, dopracowane zespoły napędowe i nowoczesne systemy wspomagania kierowcy pomagają zmniejszyć zmęczenie podczas długiego dnia pracy.

 

Pomimo dużej przestrzeni ładunkowej samochód jest wygodny i łatwy w prowadzeniu zarówno w mieście, jak i w jeździe autostradowej.

W porównaniu z mniejszymi furgonetkami Citroën Jumper oferuje znacznie większą przestrzeń ładunkową, ładowność i możliwości konwersji, dzięki czemu lepiej nadaje się do intensywnej eksploatacji w firmie i przewozu dużych ładunków.

 

W porównaniu z większymi samochodami ciężarowymi model ten jest łatwiejszy w manewrowaniu, lepiej przystosowany do środowiska miejskiego i wygodniejszy w codziennej jeździe, a jednocześnie oferuje ładowność do 2 ton.

Tak. Citroën Jumper został zaprojektowany do intensywnej eksploatacji przez użytkowników profesjonalnych, w tym na dalekich trasach oraz w trudniejszych warunkach.

 

Jego solidna konstrukcja, wydajne zespoły napędowe, systemy wspomagające kierowcę oraz wygodna kabina zapewniają wsparcie podczas długich podróży oraz w intensywnym użytkowaniu w firmie. Niektóre wersje i pakiety opcjonalne zapewniają dodatkową poprawę przyczepności i dzielności w trudniejszych warunkach drogowych.

Tak. Citroën Jumper jest dostępny z nadwoziem przeszklonym oraz jako furgon brygadowy do jednoczesnego przewozu towaru i osób.

 

W zależności od konfiguracji furgon brygadowy może być wyposażony w siedzenia dla dodatkowych pasażerów przy zachowaniu praktycznej pojemności ładunkowej.

Citroën Jumper został zaprojektowany z myślą o sprawnym załadunku i rozładunku dzięki zastosowaniu bocznych drzwi przesuwnych oraz tylnych drzwi o pełnej wysokości, z niskim progiem załadunku.

 

Szeroko otwierane tylne drzwi oraz zoptymalizowany dostęp do przestrzeni ładunkowej pomagają przyspieszyć załadunek i rozładunek w czasie intensywnej eksploatacji.

Kabina Citroëna Jumper została zaprojektowana pod kątem poprawy codziennego komfortu i ograniczenia zmęczenia kierowcy w czasie długiego dnia pracy.

 

Samochód wyróżnia się ergonomicznymi fotelami, licznymi miejscami do przechowywania, praktycznymi elementami sterowania i pozycją za kierownicą podobną jak w samochodach osobowych. Wśród dostępnych funkcji zapewniających komfort znajdują się automatyczna klimatyzacja, podgrzewane fotele, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie silnika, bezprzewodowe ładowanie smartfonów oraz kanapa EAT&WORK z obrotowym stolikiem przydatnym jako miejsce do pracy lub na przerwie śniadaniowej.

 

W ofercie są także furgony brygadowe z siedzeniami dla dodatkowych pasażerów.

Dostępne wyposażenie z zakresu komfortu to między innymi:

• Kanapa z obrotowym stolikiem EAT&WORK
• Podgrzewane fotele
• Automatyczna klimatyzacja
• Bezprzewodowe ładowanie smartfona
• System bezkluczykowego otwierania i uruchamiania
• Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
• Zaawansowany system multimedialny
• Systemy wspomagające kierowcę
• Dodatkowe schowki
  

 

Rozwiązania te podnoszą komfort i ograniczają zmęczenie w czasie długiego dnia pracy.

Citroën Jumper oferuje przestrzeń ładunkową o kubaturze od 10 do 17 m³ w zależności od długości i wysokości nadwozia. Ładowność pojazdu wynosi do 2 ton w wybranych wersjach, co zaspokaja nawet wysokie wymagania firm w tym zakresie.

 

Długość przestrzeni ładunkowej wynosi do 4,07 m, a jej kwadratowy przekrój i zoptymalizowane wymiary wewnętrzne pomagają maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń.

Citroën Jumper oferuje liczne rozwiązania w zakresie układu przestrzeni ładunkowej i konfiguracji, opracowane pod kątem elastyczności profesjonalnego użytkowania.

 

Są to między innymi przesuwne boczne drzwi, tylne drzwi o pełnej wysokości, niski próg załadunku, kwadratowy przekrój przestrzeni ładunkowej oraz różne długości i wysokości nadwozia. W zależności od wersji dostępne są również furgony brygadowe oraz konfigurowalne układy siedzeń.

 

Pojazd został zaprojektowany z myślą o zamontowaniu wyposażenia specjalistycznego oraz zabudowy nadwozia dostosowanej do specyfiki użytkowania.

W zależności od wersji Citroën Jumper ma ładowność do 2 ton.

 

Nośność dachu różni się w zależności od rodzaju nadwozia i konfiguracji dachu. Szczegółowe dane techniczne są dostępne dla poszczególnych wersji pojazdu i rynku, na którym jest sprzedawany.

Dopuszczalna masa holowania zależy od silnika, zespołu napędowego i konfiguracji nadwozia. Citroën Jumper może holować przyczepę hamowaną o maksymalnej masie od 2250 kg do 3000 kg, w zależności od wersji. Oprócz tradycyjnej przyczepy towarowej może to być także inne urządzenie lub specjalistyczny sprzęt przystosowany do przewozu w ten sposób.

 

Solidna konstrukcja oraz wysoki moment obrotowy zapewniają stabilne i sprawne holowanie w warunkach intensywnej eksploatacji.

Do Citroëna Jumper można zamówić różne wyposażenie opcjonalne zapewniające dodatkową ochronę i zabezpieczenie ładunku w czasie transportu.

 

Dostępne są takie rozwiązania, jak pełne lub przeszklone przegrody, dodatkowe zaczepy do mocowania ładunku, modułowe systemy regałowe z bezpiecznymi mocowaniami, a także alarmy i immobilizery zabezpieczające przed kradzieżą.

 

Dodatkowe wyposażenie, takie jak kamery cofania, wzmocnione zamki drzwi i systemy mocowania ładunku również mogą zwiększyć bezpieczeństwo przy załadunku oraz w codziennym profesjonalnym użytkowaniu.

 

Dostępność wyposażenia specjalnego może się różnić w zależności od rynku, rodzaju nadwozia i przeznaczenia pojazdu.

Zużycie paliwa i emisja CO₂ różnią się w zależności od silnika, skrzyni biegów, rodzaju nadwozia oraz ładowności.

 

Samochody z silnikami wysokoprężnymi najnowszej generacji są projektowane pod kątem obniżenia zużycia paliwa i emisji przy zachowaniu wysokiego momentu obrotowego i mocy, niezbędnych do intensywnej eksploatacji.

 

Szczegółowe wartości zużycia paliwa i emisji w cyklu WLTP są podawane dla poszczególnych rynków i konfiguracji.

Citroën oferuje specjalne kontrakty serwisowe obejmujące pomoc drogową, programy przeglądów, udostępnianie pojazdów zastępczych oraz przeglądy prewencyjne – wszystko pod kątem maksymalizacji dyspozycyjności pojazdu.

 

Klienci flotowi mogą również korzystać narzędzi online do zarządzania flotą oraz specjalnych warsztatów Citroën Professional Center w całej Europie, zapewniających specjalistyczną obsługę dopasowaną do potrzeb klientów biznesowych.

 

Citroën oferuje także program We Care, czyli rozszerzoną ochronę gwarancyjną najważniejszych podzespołów pojazdu nawet przez osiem lat. Program zapewnia dodatkowy spokój i upraszcza długookresową eksploatację samochodu.

 

Zakres gwarancji, warunki umów serwisowych oraz dostępność programu We Care mogą się różnić w zależności od rynku i konfiguracji pojazdu.

Citroën Jumper jest dostępny z kilkoma wersjami wysokoprężnych zespołów napędowych najnowszej generacji, zaprojektowanych do intensywnej, profesjonalnej eksploatacji. W zależności od wersji moc silnika sięga 180 KM, a wysoki moment obrotowy umożliwia przewożenie ciężkich ładunków i sprawne pokonywanie dalekich tras. W zależności od wymagań i potrzeb, pojazd może być wyposażony w manualną lub automatyczną skrzynię biegów.

 

Citroën oferuje również w 100% elektryczną wersję ë-Jumper, wyposażoną w silnik elektryczny o mocy 270 KM zasilany akumulatorem trakcyjnym o pojemności 110 kWh. W zależności od konfiguracji zasięg takiego samochodu wynosi do 424 km w cyklu WLTP.

Citroën Jumper jest dostępny zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, w zależności od wersji silnikowej.

 

Automatyczna skrzynia biegów podnosi komfort jazdy i ogranicza zmęczenie kierowcy, zwłaszcza w jeździe miejskiej oraz na długich trasach, natomiast skrzynia manualna pozwala na sprawne i bezpośrednie sterowanie przełożeniem napędu w intensywnym codziennym użytkowaniu.

Najważniejsze atuty Citroëna Jumper:

• Pojemność ładunkowa do 17 m³
• Ładowność: do 2 ton
• Różne rodzaje nadwozia i opcje zabudowy
• Wydajne i oszczędne wysokoprężne i elektryczne zespoły napędowe
• Nowoczesne technologie pokładowe
• Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
• Komfortowa i ergonomiczna kabina
• Bardzo praktyczny układ przestrzeni ładunkowej
• Rozległa sieć profesjonalnej sieci serwisowej
  

 

Wszystko to sprawia, że Jumper jest uniwersalnym rozwiązaniem dla wymagających i aktywnych użytkowników profesjonalnych.

Citroën Jumper konkuruje z takimi pojazdami jak Renault Master i Peugeot Boxer – łączy dużą ładowność, szeroką ofertę konfiguracji nadwozia i nowoczesne technologie pokładowe.

 

Do jego atutów należą: duża praktyczność przestrzeni ładunkowej, komfort prowadzenia, zaawansowane funkcje łączności i szeroka gama profesjonalnych usług. Elektryczny ë-Jumper wyróżnia się także konkurencyjnym zasięgiem i parametrami ładowania jako czynnikami istotnymi w eksploatacji samochodu elektrycznego w firmie.

W 100% elektryczny ë-Jumper nie emituje CO₂ w czasie jazdy, dzięki czemu profesjonalni użytkownicy mogą zmniejszyć swoje oddziaływanie na środowisko oraz swobodnie wjeżdżać do stref niskiej emisji w miastach.

 

Samochód wyróżnia się także niższą emisją hałasu, mniejszymi wibracjami oraz niższymi kosztami eksploatacji w porównaniu z pojazdami napędzanymi tradycyjnym silnikiem spalinowym. Szybkie ładowanie oraz funkcja planowania tras z wykorzystaniem usług łączności pomagają w codziennym intensywnym użytkowaniu samochodu elektrycznego.

Citroën Jumper oferuje do 22 nowoczesnych systemów wspomagania kierowcy.

 

Dostępne technologie to m.in. automatyczny system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, asystent utrzymania na pasie ruchu, system centrowania na pasie ruchu, adaptacyjny regulator prędkości z funkcją Stop & Go, asystent jazdy w korkach, monitorowanie martwego pola, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, asystent jazdy przy bocznym wietrze i kontrola stabilności przyczepy.

 

Dodatkowe udogodnienia w zakresie widoczności i manewrowania obejmują cyfrowe centralne lusterko wsteczne, asystenta parkowania 360° oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu.

Citroën Jumper jest dostępny w różnych długościach i wysokościach nadwozia, dopasowanych do zróżnicowanych potrzeb profesjonalnych użytkowników. W zależności od wersji pojazd mierzy od około 5,4 m do ponad 6,3 m długości, przy czym dostępne są różne wysokości dachu (od 1,6 m do ponad 2,1 m).

 

Model zaprojektowano tak, aby zmaksymalizować pojemność wnętrza, a jednocześnie zapewnić praktyczność podczas jazdy i manewrowania w transporcie miejskim i regionalnym.

Citroën Jumper wyróżnia się nowym przodem z nowoczesnym układem świateł, zmodernizowaną osłoną chłodnicy oraz surowszą, bezkompromisową stylistyką wpisującą się w najnowszą identyfikację wizualną marki Citroën.

 

W zależności od rynku i poziomu wyposażenia dostępna jest zróżnicowana gama kolorów nadwozia, wzorów obręczy kół oraz pakietów zewnętrznych obejmujących w pełni diodowe reflektory i elementy stylistyczne w kolorze nadwozia w wybranych wersjach.

W zależności od rynku Citroën Jumper jest dostępny w kilku różnych wersjach wyposażenia dopasowanych do zróżnicowanych potrzeb profesjonalnych użytkowników.

 

Wersje podstawowe skupiają się na praktyczności i wytrzymałości, natomiast wyższe wersje wyposażenia oferują więcej komfortu i funkcji technologicznych, takich jak bardziej rozbudowane systemy multimedialne, automatyczna klimatyzacja, cyfrowe wskaźniki, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy i wysokiej jakości wykończenie wnętrza.

 

Dostępne są również specjalne pakiety opcji dotyczących komfortu, łączności, jazdy zimą, pomocy w parkowaniu oraz wyposażenia odpowiadającego specyficznym potrzebom firmy użytkownika.

SPOTICAR to certyfikowana marka samochodów używanych, która ułatwia i porządkuje proces zakupu dla klientów prywatnych oraz firm. Oferujemy szeroki wybór certyfikowanych samochodów używanych wszystkich marek. Pojazdy pochodzą z naszej autoryzowanej sieci dealerskiej, przechodzą staranną selekcję i kontrolę oraz są przygotowane przez profesjonalistów. SPOTICAR zapewnia niezawodne samochody używane, jasne zasady oraz prosty i bezproblemowy proces zakupu. Na platformie SPOTICAR można znaleźć samochody używane od autoryzowanych dealerów reprezentujących wiodące marki motoryzacyjne – wszystko w jednym miejscu. Dzięki gwarancji do 24 miesięcy oraz rozbudowanej sieci dealerskiej SPOTICAR zapewnia wysoką jakość, zaufanie i pełen komfort podczas zakupu samochodu używanego.​​

Gwarancja handlowa do 24 miesięcy bez limitu kilometrów. Ponieważ zasługujesz na pełen spokój ducha na drodze.​​ Gwarancja handlowa obowiązuje przez okres do 24 miesięcy (w zależności od pojazdu), liczony od dnia wydania samochodu używanego.​

 

Przebieg nie jest ograniczony, a gwarancja obowiązuje w całej sieci SPOTICAR. Bo możesz na nas liczyć w każdej sytuacji. Więcej informacji na temat zakresu i warunków specjalnego przedłużenia gwarancji można znaleźć w ogólnych warunkach.​

 

Klienci zainteresowani przedłużeniem gwarancji mogą kontaktować się z autoryzowaną siecią serwisową.​

• Sprawdzenie historii i przebiegu pojazdu
• Wielopunktowa kontrola techniczna
• ​Oferta pozostawienia w rozliczeniu samochodów wszystkich marek
• ​Pomoc drogowa Assistance​