SYSTEM MONITOROWANIA MARTWEGO POLA DALEKIEGO ZASIĘGU
Funkcja monitorowania martwego pola jest przydatna zwłaszcza na drogach szybkiego ruchu i autostradach. Pomarańczowa dioda w rogu lusterka bocznego ostrzega kierowcę o pojeździe znajdującym się w martwym polu, w odległości do 70 metrów.
AKTYWNY SYSTEM UTRZYMANIA SAMOCHODU NA PASIE RUCHU
System za pośrednictwem kamery identyfikuje ciągłe i przerywane linie na drodze. Gdy samochód zbliży się do nich bez włączonego kierunkowskazu, układ kierowniczy koryguje trajektorię jazdy, aby utrzymać C5 X w granicach pasa.
SYSTEM KAMER 360 STOPNI
System wspomagający manewrowanie przy niskich prędkościach uruchamia się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Można go jednak również uruchomić ręcznie. Wykorzystuje dane z czterech kamer HD i wyświetla na ekranie dotykowym obraz samochodu z góry oraz obraz jego otoczenia.
ALARM OSTRZEGAJĄCY O RUCHU Z TYŁU POJAZDU
W trakcie manewru cofania system ten wykrywa obiekty znajdujące się za samochodem. Rozwiązanie to zwiększa poziom bezpieczeństwa i jest niezwykle przydatne, zwłaszcza w mieście.
BEZKLUCZYKOWY DOSTĘP I URUCHAMIANIE
Funkcja ta automatycznie otwiera i blokuje zamki drzwi, gdy kierowca zbliża się do samochodu lub od niego oddala. Wystarczy, że ma przy sobie kluczyk.
ASYSTENT ŚWIATEŁ DROGOWYCH
System automatycznie przełącza światła mijania i drogowe w zależności od obecności innych pojazdów na drodze. Wykrywa zarówno samochody jadące z przeciwka, jak i poruszające się w tym samym kierunku. Rozwiązanie to zapewnia optymalne oświetlenie drogi podczas jazdy nocą.
SYSTEM KONTROLI UWAGI KIEROWCY
System sprawdza stopień koncentracji kierowcy poprzez monitorowanie pozycji samochodu względem linii na drodze. Jest szczególnie przydatny na drogach szybkiego ruchu i można z niego korzystać przy prędkościach powyżej 65 km/h.
ZAAWANSOWANY SYSTEM ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH
System informuje kierowcę o wykrytych ograniczeniach prędkości. Gdy kamera zidentyfikuje ograniczenie, kierowca może je ustawić jako prędkość zadaną w tempomacie lub ograniczniku prędkości. Układ wykrywa również znaki Stop oraz informujące o drodze jednokierunkowej i zakazie wyprzedzania.
Powyższe technologie to nie wszystko − C5 X wyposażony jest również w system hamowania awaryjnego, ostrzeżenie o ryzyku kolizji, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, system kontroli stabilności przyczepy i inne przydatne rozwiązania.
ZAAWANSOWANY WYŚWIETLACZ HEAD-UP
Wyświetlacz head-up nowej generacji
Zaawansowany wyświetlacz Head-Up prezentuje wszystkie kluczowe informacje na przedniej szybie w polu widzenia kierowcy. Są one wyświetlane w kolorze i w odpowiednio dużych rozmiarach.
To innowacyjne rozwiązanie można konfigurować korzystając z przełączników na kierownicy. Dzięki niemu nie trzeba odrywać wzroku od drogi, co zwiększa bezpieczeństwo i spokój w trakcie jazdy. Kierowca ma dostęp do informacji o prędkości, pracy systemów wspomagających prowadzenie, a także nawigacji, multimediów oraz telefonu.
SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE KIEROWCĘ
System wspomagania jazdy autostradowej
Citroen C5 X został wzbogacony o system Highway Driver Assist 2.0, który zapewnia kierowcy jeszcze większy spokój ducha na długich trasach. Szególnie przydatne na dwupasmowych drogach szybkiego ruchu i autostradach rozwiązanie stanowi również kolejny krok w kierunku półautonomicznej jazdy na poziomie 2 poprzez dodanie następujących funkcji:
• Półautomatyczna zmiana pasa ruchu: system proponuje kierowcy, przy prędkościach od 70 do 180 km/h, wyprzedzenie pojazdu znajdującego się z przodu i powrót na dotychczasowy pas ruchu.
• Zalecenie dostosowania prędkości: system maksymalnie wcześnie sugeruje kierowcy dostosowanie prędkości samochodu (przyspieszenie lub zwolnienie) zgodnie ze znakami ograniczenia prędkości.
• Kierownica wyposażona w czujnik chwytu, aby móc stale kontrolować, czy kierowca wciąż czuwa, ponieważ to on wciąż pozostaje odpowiedzialny za prowadzenie samochodu, co nie zawsze wiąże się z wykonywaniem ruchów czy wywieraniem oporu na kierownicy.
Wspomniane wyżej funkcje stanowią rozszerzenie systemu Highway Driver Assist, w skład którego wchodzą już: Active Safety Brake 2.0, asystent utrzymania pasa ruchu, wykrywanie zbliżających się pojazdów przy cofaniu, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go oraz system dalekosiężnego monitorowania martwego pola.
